Un carton maître vide fait référence à un carton d'expédition ondulé sans logos, texte ou graphiques préimprimés. Il est généralement: non imprimé: la surface reste simple, adaptée à un emballage neutre ou à un étiquetage personnalisé ultérieur. Fonctionnel: Conçu pour une utilisation pratique pour transporter et stocker les produits, en soulignant la durabilité et la protection. Polyvalent: peut être personnalisé par les utilisateurs à diverses fins, tels que l'expédition en vrac, le stockage des entrepôts ou la distribution de détail. Corparement: souvent plus abordable que les cartons préimprimés, idéal pour les entreprises ayant besoin de solutions d'emballage simples et sans marque.
Se compose d'une couche de canalisation ondulée liée à une planche à doublure plate.
Léger et flexible, souvent utilisé pour l'amorti ou la protection temporaire.
Structure: deux planches à doublure plate + une couche de canalisation ondulée.
Types communs par taille flûte:
Flute A: flûtes les plus hautes (environ 4,7 à 5,0 mm), mieux pour l'absorption des chocs.
Flute B: flûtes plus courtes (environ 2,5 à 3,0 mm), idéale pour l'impression et la rigidité.
Flute C: hauteur moyenne (environ 3,5 à 4,0 mm), équilibre la résistance et l'amorti.
E-Flute: flûtes très courtes (environ 1,1–1,5 mm), utilisées pour un emballage mince et rigide (par exemple, coffrets-cadeaux).
Structure: Trois planches de revêtement + deux couches de canotation de canotation (par exemple, combinaisons de flûte A-B, B-C, B-E).
Offre une résistance et une protection plus élevées pour les marchandises lourdes ou fragiles.
Structure: quatre planches de doublure + trois couches de canotation de canotation (par exemple, flûtes A-B-C).
Extrêmement durable, utilisé pour les emballages industriels lourds ou l'expédition à longue distance.
Flute F / Micro-Flute: encore plus courte que la flûte électronique (≤1 mm), utilisée pour un emballage ultra-mince et de haute précision.
Flute N-Flute / Nano-Flute: Hauteur de flûte minimale pour l'électronique délicate ou les produits compacts.
Caractéristiques clés:
Le type de flûte affecte l'amorti, la rigidité, le poids et l'imprimabilité.
Nos cartons de maîtres vierges sont la toile du monde des emballages - sans imprimé, prêt à s'adapter à vos besoins uniques. Que vous ayez besoin d'expédition neutre pour les commandes en vrac, le stockage des entrepôts temporaires ou l'étiquetage personnalisé à la demande, leur surface ordinaire offre des possibilités illimitées. Aucun logos prédéfini ou graphiques signifie que vous êtes en contrôle: ajoutez votre autocollant de marque, les détails de l'inventaire de l'écriture manuscrite ou appliquez des étiquettes personnalisées selon les besoins.
Fabriqués à partir de matériaux ondulés de haute qualité, ces cartons ne sacrifient pas la force pour la simplicité. Choisissez parmi les structures de flûte à paroi unique, à double paroi ou spécialisées pour assurer une protection optimale de vos marchandises, de l'équipement industriel lourd à l'électronique fragile. Leur conception robuste résiste aux chocs d'expédition, à la pression d'empilement et à la manipulation, en protégeant vos produits de l'usine à la destination finale.
Évitez les coûts premium des cartons préimprimés! Nos cartons de maître blanc offrent un emballage budgétaire sans compromettre la qualité. Parfait pour les petites entreprises, les startups ou les opérations saisonnières, ils éliminent le besoin de grandes tirs de marque de marque. Achetez en vrac pour économiser plus et utilisez-les sur diverses applications - de la réalisation du commerce électronique à la logistique montre la logistique - sans dépenses excessives.
Fabriquées à partir de panneaux de fibres ondulés recyclables, ces cartons s'alignent sur les tendances d'emballage durables. Leur surface non imprimée signifie aucun gaspillage d'encre, et ils sont 100% recyclables à la fin de l'utilisation - IDEAL pour les entreprises priorisent la responsabilité environnementale. De plus, leur conception légère réduit le poids de l'expédition, la réduction des émissions de carbone et les coûts de transport.